車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜A·D***9 | 2024-09-04 | 機動車違反交通管制規定強行通行的 | 200 | 未知 |
陜A·C***3 | 2024-10-01 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
陜E·2***7 | 2024-09-03 | 機動車違反交通管制規定強行通行的 | 200 | 未知 |
陜A·Q***8 | 2024-08-10 | 機動車違反交通管制規定強行通行的 | 200 | 未知 |
陜A·9***E | 2024-09-17 | 機動車違反交通管制規定強行通行的 | 200 | 未知 |
陜A·6***Y | 2024-12-13 | 機動車違反交通管制規定強行通行的 | 200 | 未知 |
陜A·K***3 | 2024-10-24 | 機動車違反交通管制規定強行通行的 | 200 | 未知 |
陜A·0***6 | 2024-11-07 | 機動車違反交通管制規定強行通行的 | 200 | 未知 |
陜A·6***7 | 2024-08-06 | 機動車違反交通管制規定強行通行的 | 200 | 未知 |
陜V·J***5 | 2024-09-28 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
陜B·X***7 | 2024-07-31 | 機動車違反交通管制規定強行通行的 | 200 | 未知 |
陜A·7***9 | 2024-12-09 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
陜A·9***6 | 2024-07-22 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
陜A·1***7 | 2024-11-18 | 機動車違反交通管制規定強行通行的 | 200 | 未知 |
陜A·0***2 | 2024-09-27 | 機動車違反交通管制規定強行通行的 | 200 | 未知 |
陜A·9***3 | 2024-12-24 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
陜A·8***J | 2024-11-24 | 機動車違反交通管制規定強行通行的 | 200 | 未知 |
陜A·1***X | 2024-09-26 | 機動車違反交通管制規定強行通行的 | 200 | 未知 |
魯BD3*** | 2024-12-05 | 在高速公路、快速路以外的道路不按規定車道行駛 | 100 | 未知 |
陜AU6*** | 2024-08-01 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
通常來講,一旦發現被拍照了,別理是1下、2下還是3下,就是你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚,我們前面所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下,就肯定違章被抓了嗎?不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警察蜀黍可以調取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發展,現在有很多攝像頭已經不需要補光,即使在夜里,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規則,千萬不要抱有僥幸,現在黑科技滿天下,連非機動車違章都能抓拍,汽車就更不用說了。