| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜AA2*** | 2024-11-17 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 陜A·U***2 | 2024-07-09 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 未知 |
| 陜A·3***B | 2024-07-04 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 未知 |
| 陜A·6***7 | 2024-08-20 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 未知 |
| 陜A·5***Y | 2024-08-09 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜A·Y***E | 2024-07-15 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 未知 |
| 陜K·U***8 | 2024-11-26 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 未知 |
| 陜A·3***G | 2024-08-18 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜A6N*** | 2024-07-23 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜AT0*** | 2024-10-31 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A6N*** | 2024-06-30 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜A6N*** | 2024-07-17 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜A6N*** | 2024-10-11 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜A6N*** | 2024-11-08 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜AT0*** | 2024-08-24 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A6N*** | 2024-08-17 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜A6N*** | 2024-08-11 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜AT0*** | 2024-10-26 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A6N*** | 2024-10-18 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜A6N*** | 2024-12-01 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1下、2下還是3下，就是你的車被記錄了。不過先給大家解釋一下，我們前面提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，在查案時(shí)，警察叔叔可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”，就說明沒違章么？當(dāng)然不是，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
