車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜A·0***3 | 2024-07-05 | 違反禁令標志指示 | 200 | 未知 |
陜A0U*** | 2024-10-14 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
陜A0U*** | 2024-07-23 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
陜A0U*** | 2024-08-18 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,不管是1下、2下還是3下,就表示你已經被記錄了。不過先給大家解釋一下,文章前面所說的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速準確捕獲違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍照了,就一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們通常看到的攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,目的是記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警方可以,借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規則,別抱僥幸心理,黑科技太多了,據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來,汽車就更不用說了。