車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜AU6*** | 2024-12-23 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
陜AU6*** | 2024-09-24 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
陜AU6*** | 2024-09-19 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
陜AU6*** | 2024-10-07 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
陜AU6*** | 2024-11-22 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
陜AU6*** | 2024-07-31 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
陜AU6*** | 2024-10-30 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
陜AU6*** | 2024-09-03 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
陜AU6*** | 2024-11-08 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
陜AU6*** | 2024-11-29 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
陜AU6*** | 2024-10-25 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
陜AU6*** | 2024-12-10 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
陜AU6*** | 2024-08-06 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
陜AU6*** | 2024-11-17 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
陜AU6*** | 2024-11-29 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
陜AU6*** | 2024-09-13 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
陜AU6*** | 2024-12-03 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
陜AU6*** | 2024-09-17 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
陜AU6*** | 2024-11-14 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
陜AU6*** | 2024-08-12 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
實際上,只要發現“閃”了一下,別理是1下、2下還是3下,就是你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普,我們上面所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰,以準確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”中了,就一定因為違規被抓拍嗎?其實是不一定的。我們通常看到的電子攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警察同志可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發現多次被閃,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進步,現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規矩”,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連非機動車違章都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。