| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 瓊AMU*** | 2024-12-16 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
| 瓊A7M*** | 2024-09-24 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
| 瓊A7M*** | 2024-09-06 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，甭管是一次、二次、三次，就表示你的車被記錄了。在這就給大家解釋清楚，前面文章所說的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了，一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察蜀黍可以借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼已經不需要補光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍，就更別說車輛違章了。
