車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵ABV*** | 2024-10-07 | 未按規定噴涂或粘貼標識 | 100 | 未知 |
粵ABV*** | 2024-12-24 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
粵ABV*** | 2024-12-15 | 未按規定噴涂或粘貼標識 | 100 | 未知 |
粵ABV*** | 2024-12-25 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
粵ABV*** | 2024-12-10 | 未按規定噴涂或粘貼標識 | 100 | 未知 |
粵ABV*** | 2024-10-03 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
粵ABV*** | 2024-11-05 | 未按規定噴涂或粘貼標識 | 100 | 未知 |
粵ABV*** | 2024-10-01 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
粵ABV*** | 2024-10-09 | 未按規定噴涂或粘貼標識 | 100 | 未知 |
粵ABV*** | 2024-07-04 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
一般情況下,只要發現“閃”了一下,甭管是一次、二次、三次,就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下,文章前面提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”了,一定是違章被抓了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的電子眼,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種監控記錄的用途,目的是記錄車牌、車型、車流量等,在查案時,警方可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。其它的例如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就說明沒違章么?這也不是!常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技進步,現在有些電子眼壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,別覺得可以規避抓拍,黑科技那么多,連行人違章都可以追究,汽車就更不用說了。