| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬EJ1*** | 2024-10-08 | 在高速公路上正常情況下以低于規定最低時速行駛的 | 200 | 3 |
| 滬EJ1*** | 2024-12-05 | 在高速公路上正常情況下以低于規定最低時速行駛的 | 200 | 3 |
| 滬EJ1*** | 2024-11-06 | 在高速公路上正常情況下以低于規定最低時速行駛的 | 200 | 3 |
| 滬EJ1*** | 2024-07-10 | 在高速公路上正常情況下以低于規定最低時速行駛的 | 200 | 3 |
| 滬EJ1*** | 2024-06-28 | 在高速公路上正常情況下以低于規定最低時速行駛的 | 200 | 3 |
| 滬EJ1*** | 2024-12-07 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的 | 未知 | 3 |
| 滬EJ1*** | 2024-08-19 | 在高速公路上正常情況下以低于規定最低時速行駛的 | 200 | 3 |
| 滬EJ1*** | 2024-09-23 | 在高速公路上正常情況下以低于規定最低時速行駛的 | 200 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，甭管是1次，還是2次3次，就說明你的車被記錄了。在這里先給車主們科普一下，我們上面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍照了，就一定因為違規被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
