| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇L10*** | 2024-11-18 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 蘇L10*** | 2024-07-31 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不用管是1下、2下還是3下，就說明您的車被拍了。在此給大家科普科普，我們前面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被“閃”中了，就一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察蜀黍可以借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
