| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜A·H***0 | 2024-10-31 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 陜A·H***0 | 2024-07-04 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 滬C0K*** | 2024-08-02 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 滬C0K*** | 2024-11-07 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 滬C0K*** | 2024-11-27 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 滬C0K*** | 2024-09-10 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 滬C0K*** | 2024-12-03 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 滬C0K*** | 2024-12-02 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 滬C0K*** | 2024-09-06 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 滬C0K*** | 2024-10-05 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 陜D55*** | 2024-08-11 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 陜D55*** | 2024-10-01 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 贛A73*** | 2024-10-15 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
| 陜A0C*** | 2024-11-18 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 陜A0C*** | 2024-07-24 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 陜A0C*** | 2024-12-17 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 陜A0C*** | 2024-09-05 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 陜A0C*** | 2024-08-29 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 陜A0C*** | 2024-12-23 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 陜A0C*** | 2024-10-03 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，別理是1下、2下還是3下，就表示你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，前面文章所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”中了，就一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察叔叔可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
