| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇AN2*** | 2024-12-12 | 在禁止鳴喇叭的路段鳴喇叭的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-10-02 | 在禁止鳴喇叭的路段鳴喇叭的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-10-07 | 在禁止鳴喇叭的路段鳴喇叭的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-07-04 | 在禁止鳴喇叭的路段鳴喇叭的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-10-18 | 在禁止鳴喇叭的路段鳴喇叭的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-11-19 | 在禁止鳴喇叭的路段鳴喇叭的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-07-27 | 在禁止鳴喇叭的路段鳴喇叭的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-11-13 | 在禁止鳴喇叭的路段鳴喇叭的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-10-13 | 在禁止鳴喇叭的路段鳴喇叭的 | 50 | 未知 |
| 蘇AN2*** | 2024-12-09 | 在禁止鳴喇叭的路段鳴喇叭的 | 50 | 未知 |
| 蘇AN2*** | 2024-07-21 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-09-09 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-11-12 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-11-30 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-09-13 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-11-19 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-10-05 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-12-07 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-10-04 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 蘇AN2*** | 2024-11-20 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，不管是1次，還是2次3次，就說明你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，我們上面所說的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
