| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇AN2*** | 2024-11-21 | 機動車在道路上停放、臨時停車，車身右側距道路邊緣超過30厘米的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-07-27 | 未按規定噴涂放大的牌號的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-08-09 | 未按規定噴涂放大的牌號的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-09-14 | 50 | 1 | |
| 蘇AN2*** | 2024-08-04 | 未按規定噴涂放大的牌號的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-07-09 | 50 | 1 | |
| 蘇AN2*** | 2024-08-11 | 50 | 1 | |
| 蘇AN2*** | 2024-09-12 | 50 | 1 | |
| 蘇AN2*** | 2024-07-05 | 在禁止鳴喇叭的區域鳴喇叭的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-08-03 | 在禁止鳴喇叭的區域鳴喇叭的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-11-04 | 在禁止鳴喇叭的區域鳴喇叭的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-08-15 | 在禁止鳴喇叭的區域鳴喇叭的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-09-20 | 在禁止鳴喇叭的區域鳴喇叭的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-11-15 | 在禁止鳴喇叭的區域鳴喇叭的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-10-22 | 在禁止鳴喇叭的區域鳴喇叭的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-11-23 | 在禁止鳴喇叭的區域鳴喇叭的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-10-01 | 在禁止鳴喇叭的區域鳴喇叭的 | 50 | 未知 |
| 蘇AN2*** | 2024-07-13 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-11-19 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-07-05 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 1 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，別理是一次、二次、三次，就說明你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，前面文章所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”了，一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警方可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼已經不需要補光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
