車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵FAS*** | 2024-08-27 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵E92*** | 2024-12-14 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
粵E92*** | 2024-08-02 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
粵E92*** | 2024-07-20 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
粵E92*** | 2024-10-17 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
粵E92*** | 2024-07-12 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
粵E92*** | 2024-07-02 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
粵E92*** | 2024-07-06 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
粵E92*** | 2024-12-25 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
粵E92*** | 2024-10-29 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
粵E92*** | 2024-09-15 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
粵E92*** | 2024-09-05 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
粵S3D*** | 2024-07-27 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵S3D*** | 2024-09-30 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵S3D*** | 2024-09-08 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵S3D*** | 2024-09-03 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵S3D*** | 2024-11-01 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵S3D*** | 2024-07-05 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵S3D*** | 2024-08-18 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵S3D*** | 2024-12-14 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
一般情況下,只要發現“閃”了一下,甭管是一次、二次、三次,就是你已經被記錄了。在這就給大家解釋清楚,前面文章提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速準確捕獲車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被“閃”中了,就肯定違章被攝像了嗎?不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警察蜀黍可以借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?別想得太簡單了!有時閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技進步,現在有很多攝像頭已經不需要補光,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連非機動車違章都能抓拍到,汽車就更不用說了。