車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂FCN*** | 2024-10-07 | 在高速公路的路肩上行駛的 | 200 | 未知 |
蘇AY0*** | 2024-09-16 | 在高速公路的路肩上行駛的 | 200 | 未知 |
閩HP8*** | 2024-07-06 | 在高速公路的路肩上行駛的 | 200 | 未知 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,別理是多少次,就代表你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下,我們前面提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等“證據”。
被“閃”中了,一定是違章被攝像了嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,在查案時,警察叔叔可以,借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果發現多次被閃,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?當然不是,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭已經不需要補光,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連鳴笛都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。