車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵E75*** | 2024-11-08 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵E75*** | 2024-11-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵E75*** | 2024-11-02 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵YA5*** | 2024-08-31 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵YA5*** | 2024-09-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵YA5*** | 2024-07-12 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵YA5*** | 2024-11-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵YA5*** | 2024-10-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵YA5*** | 2024-10-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
一般情況下,一旦發現被拍照了,不管是多少次,就說明您的車被拍了。在這就給大家科普一下,文章前面提及的“閃”,其實是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以快速準確捕獲車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被“閃”中了,一定是違章被記錄了嗎?不一定的。我們在路上所看到的攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,在查案時,警察同志可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現在有部份電子攝像頭已經不需要補光,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連行人違章都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。