| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵A71*** | 2024-07-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A71*** | 2024-10-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A71*** | 2024-07-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 鄂DUT*** | 2024-07-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂DUT*** | 2024-12-23 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不管是1次，還是2次3次，就表示你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，我們上面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍了一下，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警方可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連行人違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
