車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
冀B8G*** | 2024-10-07 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
冀FJ7*** | 2024-11-04 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
冀FJ7*** | 2024-11-25 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
冀FJ7*** | 2024-08-10 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
冀FJ7*** | 2024-12-03 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
冀FJ7*** | 2024-07-11 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
通常來講,一旦發現被拍照了,別理是一次、二次、三次,就表示您的車被拍了。不過先給大家科普一下,我們上面提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓監控錄像得更清楚,以準確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了,一定是違章被抓拍嗎?其實是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這種攝像頭的用途,目的是記錄車牌、車型、車流量等,必要時,警方可以,調取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發展,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規,別覺得可以規避抓拍,黑科技太多了,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍,汽車就更不用說了。