| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 冀FJ7*** | 2024-11-13 | 違反機動車停放規定且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 冀FJ7*** | 2024-12-13 | 違反機動車停放規定且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 冀FJ7*** | 2024-07-10 | 違反機動車停放規定且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 冀FJ7*** | 2024-12-07 | 違反機動車停放規定且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 冀FJ7*** | 2024-07-22 | 違反機動車停放規定且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，甭管是1下、2下還是3下，就說明您的車被拍了。不過先給大家科普科普，文章前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”中了，就肯定違章被抓了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，連鳴笛都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
