車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵AF2*** | 2024-10-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵AF2*** | 2024-12-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A5F*** | 2024-07-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A5F*** | 2024-10-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
桂R0A*** | 2024-08-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
桂R0A*** | 2024-08-23 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
桂R0A*** | 2024-10-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵RE2*** | 2024-07-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
實際上,只要被攝像頭拍了,不用管是1下、2下還是3下,就表示你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下,前面文章提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓監控錄像得更清楚,以準確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被拍了一下,就肯定違章被記錄了嗎?不一定的。我們在路上看到的攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這種監控記錄的用途,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警方可以,調取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技進步,現在有些攝像機壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規矩”,別覺得可以規避抓拍,黑科技太多了,連非機動車違章都可以追究,汽車就更不用說了。