| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 吉BTS*** | 2024-08-13 | 在設在禁停標志、標線的地點停放、臨時停車，妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 吉BGN*** | 2024-10-09 | 在施劃的停車泊位之外的人行道上停放、臨時停車的 | 200 | 未知 |
| 吉BGN*** | 2024-12-12 | 在施劃的停車泊位之外的人行道上停放、臨時停車的 | 200 | 未知 |
| 吉BDZ*** | 2024-08-25 | 在施劃的停車泊位之外的人行道上停放、臨時停車的 | 200 | 未知 |
| 吉BDZ*** | 2024-08-19 | 在施劃的停車泊位之外的人行道上停放、臨時停車的 | 200 | 未知 |
| 吉BDZ*** | 2024-08-17 | 在施劃的停車泊位之外的人行道上停放、臨時停車的 | 200 | 未知 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，別理是一次、二次、三次，就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下，我們上面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍了一下，一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就表示沒違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
