車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜KD9*** | 2024-11-20 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達20%的 | 100 | 6 |
浙A3T*** | 2024-10-14 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達20%的 | 200 | 6 |
浙A3T*** | 2024-07-29 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達20%的 | 200 | 6 |
浙A3T*** | 2024-10-08 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達20%的 | 200 | 6 |
浙A3T*** | 2024-09-05 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達20%的 | 200 | 6 |
浙A3T*** | 2024-10-05 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達20%的 | 200 | 6 |
浙A3T*** | 2024-08-01 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達20%的 | 200 | 6 |
浙A3T*** | 2024-10-25 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達20%的 | 200 | 6 |
浙A3T*** | 2024-09-13 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達20%的 | 200 | 6 |
浙A3T*** | 2024-08-13 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達20%的 | 200 | 6 |
浙A3T*** | 2024-11-25 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達20%的 | 200 | 6 |
浙A3T*** | 2024-09-07 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達20%的 | 200 | 6 |
浙A3T*** | 2024-07-13 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達20%的 | 200 | 6 |
浙A3T*** | 2024-08-16 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達20%的 | 200 | 6 |
浙A3T*** | 2024-12-04 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達20%的 | 200 | 6 |
浙A3T*** | 2024-08-02 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達20%的 | 200 | 6 |
浙A3T*** | 2024-09-17 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達20%的 | 200 | 6 |
浙A3T*** | 2024-08-18 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達20%的 | 200 | 6 |
浙A3T*** | 2024-12-21 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達20%的 | 200 | 6 |
浙A3T*** | 2024-12-12 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達20%的 | 200 | 6 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,甭管是多少次,就是你的車被記錄了。在這就給大家科普科普,前面文章提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被“閃”中了,就一定因為違規(guī)被抓了嗎?答案是不一定!我們通常看到的攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有時候,警方可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?當然不是,有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技那么多,連非機動車違章都能抓拍,汽車就更不用說了。