車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
冀E81*** | 2024-11-16 | 機動車違反禁止標線指示 | 100 | 3 |
冀E22*** | 2024-07-16 | 變更車道時影響正常行駛的機動車 | 50 | 未知 |
冀E22*** | 2024-11-20 | 變更車道時影響正常行駛的機動車 | 50 | 未知 |
冀E22*** | 2024-09-04 | 變更車道時影響正常行駛的機動車 | 50 | 未知 |
冀E22*** | 2024-08-10 | 變更車道時影響正常行駛的機動車 | 50 | 未知 |
冀E22*** | 2024-07-10 | 變更車道時影響正常行駛的機動車 | 50 | 未知 |
冀E22*** | 2024-09-11 | 變更車道時影響正常行駛的機動車 | 50 | 未知 |
冀E22*** | 2024-11-24 | 變更車道時影響正常行駛的機動車 | 50 | 未知 |
冀E22*** | 2024-07-21 | 變更車道時影響正常行駛的機動車 | 50 | 未知 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,別理是1下、2下還是3下,就說明你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普,我們前面提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取車牌號、違章類型等信息。
被拍了一下,就一定因為違規被抓拍嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的電子眼,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警方可以,調取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續閃幾次,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規則,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連行人違章都能抓拍到,就更別說車輛違章了。