車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
川JDX*** | 2024-09-15 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
川JDX*** | 2024-08-21 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛JP1*** | 2024-07-09 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛JP1*** | 2024-10-06 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛J20*** | 2024-09-06 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛J20*** | 2024-09-03 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛J20*** | 2024-11-26 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛J20*** | 2024-12-09 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛J20*** | 2024-11-20 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛J20*** | 2024-11-15 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛J20*** | 2024-10-19 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛J20*** | 2024-08-03 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛J20*** | 2024-07-28 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛J20*** | 2024-09-29 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛J20*** | 2024-11-19 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛J20*** | 2024-10-17 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛J20*** | 2024-12-07 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛J20*** | 2024-12-03 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛J20*** | 2024-12-07 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
實際上,只要發現“閃”了一下,別理是1下、2下還是3下,就代表你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋一下,文章前面提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓監控拍照更清晰,以準確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”中了,一定是違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們通??吹降臄z像抓拍監控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警方可以,借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續閃幾次,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖作為依據:1、車輛到達停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。其它違章,像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些電子眼已經不需要補光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規則,千萬不要抱有僥幸,現在很多不為人知的黑科技,連非機動車違章都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。