| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬AD6*** | 2024-11-15 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 200 | 2 |
| 滬AD6*** | 2024-09-15 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 200 | 2 |
一般來說，一旦發現被拍照了，別理是一次、二次、三次，就表示你的車被記錄了。在這里先給車主們科普一下，前面文章提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍照了，一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
