| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩BPA*** | 2024-08-08 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩BPA*** | 2024-07-04 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩bpa*** | 2024-08-28 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩B59*** | 2024-08-17 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是多少次，就表示你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家科普一下，文章前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察同志可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些攝像機已經(jīng)不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
