| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川YS6*** | 2024-12-20 | 機動車違反規定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不用管是多少次，就是你已經被記錄了。在這就給大家科普一下，我們上面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被拍了一下，一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們通?？吹降碾娮友郏话阌欣械怯浐瓦`章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車就更不用說了。
