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車主指南 » 全國違章點 » 上海 » 浦東機場T2航站樓到達近T1航站樓與S1方向分岔口違章點 更新時間:2024-12-22 15:39:17
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說明:未收錄違章黑點的省份城市及高速路,暫不顯示
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上海浦東機場T2航站樓到達近T1航站樓與S1方向分岔口電子眼違章拍攝點
簡介:浦東機場T2航站樓到達近T1航站樓與S1方向分岔口違章拍攝點位于上海市,本站監控到主要違章有10+個,主要違章原因有“機動車違反禁止標線指示的”等。"
拍攝類型:普通違章
以下是上海違章拍攝點記錄到的部分違章記錄:
車牌違章時間違章原因罰款扣分
浙B3S***2024-12-04機動車違反禁止標線指示的1003
電子眼抓拍小知識:
路上被“閃”了,就代表違章了嗎?

通常來講,只要發現“閃”了一下,甭管是一次、二次、三次,就表示您的車被拍了。在這里先給車主們科普一下,我們前面所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監控拍照更清晰,以準確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等信息。

被拍照了,一定是違章被攝像了嗎?

不一定的。我們在路上所看到的攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是記錄車牌、車型、車流量等,在查案時,警察叔叔可以,借助這些數據,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。

整個過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。

沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?

這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現在有些攝像機根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連非機動車違章都可以追究,汽車違章,就更不說的了。

上海電子警察違章查詢
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