| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯AJ0*** | 2024-09-04 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯A98*** | 2024-11-12 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯AD7*** | 2024-07-20 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯a78*** | 2024-09-27 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，別理是1次，還是2次3次，就是你已經被記錄了。不過先給大家科普一下，文章前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”了，一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上看到的電子眼，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有些攝像機根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
