| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯RF9*** | 2024-07-07 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％ | 200 | 6 |
| 滬EJ8*** | 2024-10-23 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 200 | 6 |
| 滬EP6*** | 2024-10-02 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 200 | 6 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，甭管是1次，還是2次3次，就是你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，我們上面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”了，就肯定違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警方可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，汽車就更不用說了。
