車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
贛G·M***9 | 2024-11-17 | 在高速公路的路肩上行駛的 | 200 | 未知 |
蘇K·M***D | 2024-08-15 | 在高速公路的路肩上行駛的 | 200 | 未知 |
鄂A·7***6 | 2024-12-23 | 在高速公路的路肩上行駛的 | 200 | 未知 |
川L·5***8 | 2024-10-09 | 在高速公路的路肩上行駛的 | 200 | 未知 |
鄂J·7***1 | 2024-11-23 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
鄂S·K***5 | 2024-11-10 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇E·9***5 | 2024-10-22 | 在高速公路的路肩上行駛的 | 200 | 未知 |
蘇E0C*** | 2024-08-18 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇E0C*** | 2024-10-11 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇E0C*** | 2024-07-13 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇E0C*** | 2024-12-19 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇E0C*** | 2024-12-21 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇E0C*** | 2024-07-08 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇E0C*** | 2024-08-21 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇E0C*** | 2024-09-30 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇E0C*** | 2024-10-26 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇E0C*** | 2024-10-07 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇E·7***X | 2024-09-08 | 200 | 未知 | |
鄂F·7***8 | 2024-08-23 | 在高速公路的路肩上行駛的 | 200 | 未知 |
鄂A·Z***0 | 2024-08-08 | 在高速公路的路肩上行駛的 | 200 | 未知 |
通常來講,一旦發現被拍照了,不用管是多少次,就說明您的車被拍了。在這就給大家科普一下,我們前面所說的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓監控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等“證據”。
被拍了一下,就一定是違章被攝像了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警方可以,調取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續閃幾次,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?這也不是!有時閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技的發展,現在有些攝像機壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍,更不用說那么大輛車了。