| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 吉D80*** | 2024-09-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 吉D80*** | 2024-10-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 吉D80*** | 2024-11-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 蒙A69*** | 2024-11-17 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙A69*** | 2024-07-29 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙A69*** | 2024-11-03 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
| 遼AQ9*** | 2024-08-02 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 150 | 2 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，甭管是多少次，就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普，前面文章提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”中了，就肯定違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
