車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜A75*** | 2024-12-24 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A75*** | 2024-08-27 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A75*** | 2024-11-12 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A75*** | 2024-08-31 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A75*** | 2024-09-04 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A75*** | 2024-09-17 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A75*** | 2024-10-08 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A75*** | 2024-12-09 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
一般來說,一旦發現被拍照了,不用管是1下、2下還是3下,就代表你已經被記錄了。不過先給大家科普科普,前面文章提及的“閃”,其實是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”中了,就一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警察叔叔可以,借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發現多次被閃,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就代表沒有違章嗎?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術升級,現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規矩”,別抱僥幸心理,黑科技太多了,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍,汽車就更不用說了。