車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜A75*** | 2024-10-08 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A75*** | 2024-09-01 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A75*** | 2024-07-19 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A75*** | 2024-12-10 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A75*** | 2024-09-20 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A75*** | 2024-08-18 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A75*** | 2024-12-06 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A75*** | 2024-08-05 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,別理是多少次,就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下,前面文章提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”了,就一定因為違規被抓了嗎?不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警察叔叔可以,借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續閃幾次,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著技術升級,現在有部份電子攝像頭已經不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規則,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連行人違章都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。