車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵A7H*** | 2024-09-17 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
粵A7H*** | 2024-08-28 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
粵A7H*** | 2024-10-10 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
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一般情況下,只要被電子眼“閃”了,甭管是多少次,就表示你已經被記錄了。不過先給大家解釋清楚,前面文章所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”中了,就一定是違章被攝像了嗎?這可不一定!我們在路上看到的攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種監控記錄的用途,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警方可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片作為依據:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍到,就更別說車輛違章了。