車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯AF3*** | 2024-09-11 | 遇前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),從前方車(chē)輛兩側(cè)穿插、超越行駛 | 100 | 2 |
魯AF3*** | 2024-12-20 | 遇前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),從前方車(chē)輛兩側(cè)穿插、超越行駛 | 100 | 2 |
魯AF3*** | 2024-12-19 | 交通擁堵處隨意超越、交通擁堵處隨意穿插 | 100 | 2 |
魯AF3*** | 2024-09-14 | 交通擁堵處隨意超越、交通擁堵處隨意穿插 | 100 | 2 |
魯AF3*** | 2024-11-19 | 交通擁堵處隨意超越、交通擁堵處隨意穿插 | 100 | 2 |
魯AF3*** | 2024-11-12 | 交通擁堵處隨意超越、交通擁堵處隨意穿插 | 100 | 2 |
魯AB3*** | 2024-09-19 | 交通擁堵處隨意超越、交通擁堵處隨意穿插 | 100 | 2 |
魯AB3*** | 2024-07-18 | 交通擁堵處隨意超越、交通擁堵處隨意穿插 | 100 | 2 |
魯AKH*** | 2024-09-04 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道 | 100 | 2 |
一般情況下,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不用管是1下、2下還是3下,就表示您的車(chē)被拍了。不過(guò)先給大家科普一下,我們上面提及的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等“證據(jù)”。
被拍了一下,就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎?其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種,這種電子眼的作用,主要是用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,有時(shí)候,警方可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛到達(dá)停止線(xiàn)前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)時(shí);3、車(chē)尾離開(kāi)停止線(xiàn)后依舊往前開(kāi)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線(xiàn)、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光,即使光線(xiàn)很差的時(shí)候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們,開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都可以追究,汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
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