| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩C69*** | 2024-09-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩C69*** | 2024-07-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩CF2*** | 2024-07-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩CG9*** | 2024-11-27 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，別理是1下、2下還是3下，就表示你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，文章前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”了，就一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警方可以，調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
