| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蒙AQY*** | 2024-08-04 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙BFE*** | 2024-09-09 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙BFE*** | 2024-09-27 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙BC9*** | 2024-07-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 蒙BC9*** | 2024-10-08 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
一般來說，一旦發現被拍照了，甭管是1次，還是2次3次，就代表你已經被記錄了。在此給大家解釋清楚，我們上面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監控拍照更清晰，以準確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”中了，就肯定違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察同志可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連非機動車違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
