| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬BRD*** | 2024-06-29 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬BRD*** | 2024-09-26 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬BRD*** | 2024-07-13 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬BRD*** | 2024-12-03 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬BRD*** | 2024-12-08 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬BRD*** | 2024-11-26 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬BRD*** | 2024-10-03 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
一般來(lái)說(shuō)，只要被攝像頭拍了，不用管是1下、2下還是3下，就說(shuō)明你已經(jīng)被記錄了。不過(guò)先給大家解釋一下，前面文章所說(shuō)的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等有效信息。
被拍了一下，就肯定違章被記錄了嗎？其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降臄z像抓拍監(jiān)控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時(shí)，警察叔叔可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過(guò)停止線前；2、車輛超過(guò)停止線時(shí)；3、汽車整車越過(guò)停止線后依然不停車。
整個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次，就說(shuō)明在取證一次。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒(méi)違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，因此，再一次提醒大家，開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車違章，就更不說(shuō)的了。
