車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂FQD*** | 2024-09-29 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的(違法代碼:4312) | 200 | 3 |
鄂FQD*** | 2024-12-24 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的(違法代碼:4312) | 200 | 3 |
陜AP2*** | 2024-11-20 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,甭管是多少次,就是你已經被記錄了。在這里先給車主們科普科普,我們前面提及的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監控錄像得更清楚,以準確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被拍照了,就肯定違章被攝像了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警察蜀黍可以借助這些數據,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛到達停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規矩”,別覺得可以規避抓拍,黑科技太多了,連行人違章都可以追究,就更別說車輛違章了。