車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
貴CYE*** | 2024-11-17 | 13440-機動車違反禁令標志指示的 | 50 | 3 |
貴CYE*** | 2024-08-09 | 13440-機動車違反禁令標志指示的 | 50 | 3 |
貴CYE*** | 2024-08-12 | 13440-機動車違反禁令標志指示的 | 50 | 3 |
通常來講,只要發現“閃”了一下,別理是一次、二次、三次,就代表你已經被記錄了。在這就給大家科普科普,我們前面提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監控拍照更清晰,以準確獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被拍了一下,就一定是違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,必要時,警方可以,借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發現多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,如果光線充足,補光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進步,現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規則,別抱僥幸心理,現在黑科技滿天下,連行人違章都可以追究,就更別說車輛違章了。