| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 新M4M*** | 2024-09-18 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 新M61*** | 2024-12-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 新MDX*** | 2024-06-30 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 新MTH*** | 2024-06-30 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，別理是1下、2下還是3下，就表示你已經被記錄了。在這就給大家科普一下，文章前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等“證據”。
被拍了一下，就一定因為違規被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警方可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
