車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
吉A1U*** | 2024-07-10 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
吉A1U*** | 2024-12-16 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
吉A1U*** | 2024-11-05 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
實際上,一旦發現被拍照了,甭管是1次,還是2次3次,就是你已經被記錄了。在這就給大家科普科普,我們前面所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被“閃”中了,一定是違章被攝像了嗎?其實是不一定的。我們在路上所看到的電子眼,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,在查案時,警察蜀黍可以調取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發現多次被閃,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其他諸如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照,就說明沒違章么?這也不是!有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發展,現在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,開車一定要守規則,別覺得可以規避抓拍,黑科技太多了,連行人違章都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。