| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂L52*** | 2024-12-10 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 200 | 未知 |
| 鄂L52*** | 2024-09-01 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 200 | 未知 |
| 鄂L52*** | 2024-12-14 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不管是一次、二次、三次，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚，前面文章所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍照了，就一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察同志可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說了。
