| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 冀JF8*** | 2024-09-01 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 冀JF8*** | 2024-12-07 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
通常來講，一旦發現被拍照了，別理是多少次，就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下，前面文章提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”了，就一定因為違規被抓了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
