| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 冀AMT*** | 2024-07-03 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 冀AMT*** | 2024-07-01 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 冀AMT*** | 2024-07-21 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是多少次，就說明你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家科普一下，文章前面提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機(jī)動車違章都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
