| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 瓊A26*** | 2024-09-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 瓊A26*** | 2024-07-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
實際上，只要發現“閃”了一下，別理是1下、2下還是3下，就是你的車被記錄了。在此給大家解釋一下，文章前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等重要信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說了。
