| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵R79*** | 2024-12-20 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 150 | 3 |
| 粵R79*** | 2024-07-04 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 150 | 3 |
實際上，只要被攝像頭拍了，別理是多少次，就說明你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，文章前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍照了，就一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察同志可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
