| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇AD2*** | 2024-10-12 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 蘇AD2*** | 2024-12-18 | 機動車從匝道進入高速公路時不按規定使用燈光的 | 100 | 未知 |
實際上，只要被攝像頭拍了，別理是一次、二次、三次，就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下，我們前面提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”了，就一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連鳴笛都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
