車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
冀AT8*** | 2024-08-27 | 變更車道時影響正常行駛的機動車 | 50 | 未知 |
冀AT8*** | 2024-07-04 | 變更車道時影響正常行駛的機動車 | 50 | 未知 |
冀AT8*** | 2024-07-31 | 變更車道時影響正常行駛的機動車 | 50 | 未知 |
冀AT8*** | 2024-07-24 | 變更車道時影響正常行駛的機動車 | 50 | 未知 |
冀AT8*** | 2024-10-03 | 變更車道時影響正常行駛的機動車 | 50 | 未知 |
冀AT8*** | 2024-09-17 | 變更車道時影響正常行駛的機動車 | 50 | 未知 |
冀AEB*** | 2024-08-11 | 變更車道時影響正常行駛的機動車 | 50 | 未知 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,甭管是1下、2下還是3下,就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下,前面文章所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以準確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍了一下,一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的電子攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,在查案時,警方可以,借助這些數據,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為依據:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?這也不是!有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規則,一定不能靠運氣,黑科技太多了,據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。