| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 冀AU4*** | 2024-12-05 | 機動車違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 冀AU4*** | 2024-10-28 | 機動車違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 冀A38*** | 2024-08-21 | 機動車違反禁止標線指示 | 100 | 3 |
| 冀G03*** | 2024-07-21 | 機動車駕駛人未取得通行證件在限制通行的區域或者路段通行 | 100 | 未知 |
| 冀A17*** | 2024-09-02 | 變更車道時影響正常行駛的機動車 | 50 | 未知 |
| 冀A88*** | 2024-07-24 | 機動車駕駛人未取得通行證件在限制通行的區域或者路段通行 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，甭管是1下、2下還是3下，就表示你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下，文章前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”中了，就肯定違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警方可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
