車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩CCY*** | 2024-12-19 | 機動車從匝道進入或駛離高速公路時不按規定使用燈光的 | 200 | 未知 |
閩CCY*** | 2024-11-09 | 機動車從匝道進入或駛離高速公路時不按規定使用燈光的 | 200 | 未知 |
閩CCY*** | 2024-09-24 | 機動車從匝道進入或駛離高速公路時不按規定使用燈光的 | 200 | 未知 |
閩Ccy*** | 2024-07-27 | 機動車從匝道進入或駛離高速公路時不按規定使用燈光的 | 200 | 未知 |
實際上,只要被攝像頭拍了,甭管是多少次,就是你已經被記錄了。不過先給大家解釋一下,前面文章提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓監控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍了一下,就肯定違章被抓了嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,在查案時,警察蜀黍可以借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖作為判斷依據:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就說明沒違章么?當然不是,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技的發展,現在有些攝像機根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規則,一定不能靠運氣,現在黑科技滿天下,連行人違章都可以追究,汽車就更不用說了。